בחירת מקום המגורים ובחירת מקום העבודה הינן מההחלטות המרכזיות ביותר שהפרט מקבל במהלך חייו. כל אחת מההחלטות הללו מקנה לו שורה של תועלות שונות, ולכן ניתן להתייחס לכל אחת מהן בנפרד. עם זאת, בחינה בלתי תלויה של שתי ההחלטות הללו מזניחה מרכיבים חיוניים כמו השלכות היוממות – נסיעה יומית ממקום המגורים למקום אחר שבו נמצא, למשל, מקום העבודה. לנושא זה לבדו השפעה מכרעת בכל הנוגע לפרט ולאיכות חייו. תשומת לב מיוחדת יש לתת גם לנושא הפירוור המואץ של השנים האחרונות. תהליך זה, שתורם בעקיפין לעלייה במרחק בין מקום המגורים ומקום העבודה רק מחזק את הצורך לבדוק את המאזן בין שתי הבחירות הללו. בשל חשיבותה הרבה של בחירת מקום המגורים ומקום העבודה וההשלכות המשמעותיות שהיא נושאת בחובה, נושא זה נחקר רבות מזוויות שונות. רוב המחקרים בתחום התמקדו בבחינת אזור מחקר מסוים, וניסו להסביר את המגמות המאפיינות אזור זה. עובדה זו תרמה להומוגניות של האוכלוסייה הנבדקת, והקלה על הסקת המסקנות בנוגע לקבוצה זו. נוסף על כך, רוב המחקרים התמקדו בגורמים המשפיעים על בחירת מקום המגורים ומקום העבודה בנפרד זה מזה; לא הושם דגש רב על מאפיינים המשפיעים על הבחירה המתייחסת במקביל הן למקום המגורים והן למקום העבודה. מטרת מחקר זה היא לשפוך אור על נושא בחירת מקום המגורים ומקום העבודה ביחס לנושאים הבאים: התועלות שמציע כל מקום מגורים ומקום עבודה; היוממות כפי שהיא משתקפת באמצעות זמני הנסיעה בין מקום המגורים ומקום העבודה; ומאפייני הפרט המקושרים לכל בחירה. בניגוד למחקרים אחרים בנושא, מחקר זה מתבסס על מידע בקנה מידה ארצי. באופן זה ניתן יהיה להסיק מסקנות כלליות יותר בנוגע לאזורים שונים ולאפשר את השוואתם. נוסף על כך, במחקר זה נבחנת הבחירה במקום המגורים ומקום העבודה במשותף, בשונה ממחקרים קודמים שהתמקדו בכל אחת מהבחירות הללו בנפרד. תוצאות המודלים תמכו בהשערה לפיה תכונות המקום, מאפייני אישיות וההבדלים ברמת השירות קובעים במידה רבה את ההעדפה של מקום מסוים כמקום מגורים או כמקום עבודה. נוסף על כך, זיהינו קבוצות באוכלוסייה בהתאם להעדפותיהן בהקשר לבחירת מקום המגורים והעבודה שלהן. המחקר האמפירי התבסס על מקורות מידע שונים, אך שניים מהם ראויים לציון: מפקד אוכלוסין ודיור 2008 וסקר מקיף המבוסס על מיקומי טלפונים סלולריים שבוצע בשנת 2007 במסגרת מודל תחבורה ארצי. המפקד סיפק מידע אודות מקומות מגורים ומקומות עבודה בנוסף לנתונים אישיים וסוציו-כלכליים. בסיס נתונים זה נוצל לבניית מודלים הסתברותיים המנסים לחשב את הבחירה המשותפת של מקום מגורים ומקום עבודה. סקר טלפונים סלולריים סיפק בסיס לבניית הערכת מסלולי נסיעות מוצא-יעד ברמה הארצית. המחקר שהיה מבוסס על המידע שנקלח מטלפונים סלולריים הראה שניתן להשלים מקורות נתונים סטנדרטיים ויקרים למדי על מנת לכסות שטחים גדולים במהימנות גבוהה בכל הנוגע לתחבורה. בנוסף, ניתן לראות כי קיימות דרכים לחלץ מידע תחבורתי מנתוני טלפונים סלולריים. יתרונות המחקר נובעים משטח הכיסוי הרחב, חוסר התלות במקורות נוספים והשכיחות של הטלפונים הסלולריים המתאימה לייצוג של האוכלוסייה כולה.